Melóhelyen átcsempézik a budit. Ezer szerencse, hogy a radiátor is útban van. Mindenesetre, az újnak lenyúltam a dobozát... A felső C90-est 2mm-el közelebb kel vinni a supertweeterhez, a lentit 1mm-el lentebb. Egész jól sikerült kimatekozni, de kellett egy próbavágás, mielőtt RLC Laci faragni kezd.

Hol is kezdjem. A történet nem egyszerű, hogy nincs konkért dobozterv. Van rengeteg, csak pont az nincs, ami kellene. C60-asra van single, twin drive-os, C90-re van rengeteg amiben egy C90 van (mindenféle cifrán letört és elforgatott, stb... Van több C90 twindrive, de azokat elnézve, vagy kicsinek érzem, vagy nagynak. A nemrég betett videón borzalmasan jól dobol a sima, mezei 300X320-as állodoboz, de ott csalás van, a mögötte lévő másik hangfallal, ami passzív radiátorként részt vesz a mélyátvitelben, így önmagában az a doboz lehet nálam karcsú lenne alsó fertályon. Van egy terv, az előlapjával beforgatott (mint a Supreme-S), de az meg nekem gyanúsan nagy. Ahonnan a méretek vannak, még régebbi C90-ek vannak belepakolva és gyanítom, az újabbakmak, az erősebb mágneskörrel más a hangja.

...

És jött egy ötlet, hogy van egy single drive C90-es gyári terv, a baforgatott elejével, azt kellene felturbózni... Jó, de hova? Amit megfigyeltem, a twindrive esetén szeretik a 130 centi körüli magaságot. Nézegettem fotókat, ahol pl Supreme-S mellett áll egy twin, próbáltam lemérni a köztük lévő difit, de az nem egyszerű, torzul a fotó.

Elkezdtem más irányból keresni a megoldást: Megnéztem olyan ismertebb hangdobozokat, ahol a két egymást követő modell egy mélyhangszóróban tér el. Szóval, az alapban van egy magas és egy mélyközép, míg a fölötte lévőben ezt megtoldják egy méllyel. Persze, ez se tökéletesen ugyanaz, mert olyat kellett volna keressek, ahol d'apollito elrendezésben van a nagyobb model, de nagyjából ez is jó lesz, végülis, a mélyátvitel miatt érdekel a matek. Quad 21 és 22L és ALR Jordan Entry L és XL. A térfogat számításához 20mm vastag anyagvastagságot véllemeztem, de valójában csak a két doboz hasznos térfogata közti arány érdekelt, ami, ha nem is 20mm-es, hanem 25, sokat nem változik, a nagyságrendet jól reprezentálják. Persze, számoltam mást is. Az ismert FAL terveket is megfutattam és figyeltem az arányokat ahhoz a singleDrive tervhez képest, ami alapján próbáltam megtervezni a sajátomat. 

Remélhetőleg látszik ebből valami. A zölddel szedett (egyszerűsített, mindenhol a merölegesen mért falvastagságot vonja ki a külső méretekből , de tudom, szögfüggvények. Amire kell, ez is elég) levezetés a meglévő, eredeti Furuyama tervezte singleDrive alapján készült, 30mm- es falvastagsággal (a "háromszög", meg ilyenek arra vannak,hogy a csapott elejű doboz alapjának területét ki tudjam számolni. Külön van az eleje,aminek egyik oldala nulla cm és csak háromszög az alapja, aztán  a "maradék"). Ez 63 literes belső térfogatot jelent. Ha megnézzük a Quad és az ALR esetén az eltérésből fakadó arányok (vastagon szedve) 1,15-1,2 körül mozognak. A legelső a videón lévő doboz 20 és 25mm-es falvastgasággal számolva. A 25mm-es mutat 1,25 arányt a singleDrvie-hoz képest, amit azért megállapítottam, hogy lehet kevés lenne, így itt vélhetően a sima refelxdobozok esetén számolt arány nem alkalmazható teljes biztonsággal. A mellette lévő (rev-el kezdődő) az általam tervezgetett doboz méretevel számol, több magassággal. A singleDrive 90 centis magasságához képest, ha emelek 20 centit (26cm magas egy C90 + a hangszórók közti táv, az több), akkor jön ki a kb 1,2-es arány, de még sose láttam 110 centi magas twinDrive dobozt. Itt a három magasság közül a 130 a szimpi, az sok esetben visszaköszönt már. Itt a térfogat 92 liter lenne, mínusz a merevítések, ide már fog kelleni (a simpleDrive nem merevített a rajz alapján,... valóságban meg nem tudom)

Ezek alatt és a Quadok fölött van egy olyan doboz, aminek a külső méretei ismertek és ezt a fotó is megerősíti, de itt brutális 160 literre jön ki a matek. Az nekem a single 63-hoz képest brutális méretdifinek tűnik.

Még szakértek majd Dragonweed komámmal, de ezekre a hangszórókra nem az általános szabályok élnek,... meglátjuk.

...

Reménysugár, megismertem faceen egy srácot, akinek van C60, C40 és nagyobb FAL is, de a nagy még nem derült ki, micsoda. Ha twinDrive, még esélyes, hogy lesz egy lemért doboz, de egyelőre a 130 centi (+3cm talp, de ezt még kitalálom, kell e) és a lenti kialakítás tűnik befutónak. Ez van a táblázatban kékkel szedve